每个人通常都对新的能源电池有三个担忧 - 充电效率，使用安全性和容量速度。 CATL独自遭受了这三个痛苦。总的来说，主要的是： - 第二代Shenxing 12c增压电池，其充电量从5％到80％到15分钟。 - 商用钠离子电池，每公斤175 WH的能量密度，支撑5C充电率和500公里的范围，并且在锯时不会被火或爆炸捕获。 -Xiaoyao双核电池，电源在极端情况下不矛盾，轮胎3米可以达到180度，范围超过1,500公里。计费5分钟和520公里长的CATL 21号发行了他们的第二代Shenxing 12c增压电池。通过落入“选举的平衡流”技术和“碳涂层的纳米透明技术”中，新一代的Shenxing电池大大降低了电池电池制造的内部阻力和热量e。在具有12C付费速度的同时，无需牺牲电池能量密度。在低温环境中，它也有一个好消息，它也可以从5％到80％到15分钟，这是第一个代价的电池的两倍。改编版，当前兴奋的电池可能完全适应了市场上过度充电的所有兆瓦级。实验室CATL之外的“钠新”电池还发布了全新的“钠新”品牌，这意味着钠离子电池已经离开了实验室，即将是商业和基于群众的。 CATL的新钠离子电池仍然可以在40摄氏度的大气中维持超过90％的能源效率，同时将电池能量密度提高到每公斤175 WH，还支持峰值电荷5C速率和500公里的范围。它还可以保证缺乏胡说八道，并且在针头测试中没有任何意义，并且不会c锯切时，大火或爆炸。新的钠电池包括两种类型的产品，尤其是新的乘用车电池和新的24V重型卡车开始结合储物电池，这两者都可以实现从负40度摄氏摄氏度到前70摄氏度的全温适应。其中，新的钠电池钠仍然可以在40摄氏度的大气中维持90％的可用功率。在剩下10％SOC（剩余功率）的极端状态下，钠新乘用车电池仍然可以达到减去40摄氏度的最小功率。 CATL在钠电池技术方面取得了许多重大突破。首先，自我生成的负电极技术具有创新性，可实现50％的电池能量密度。第二个是用充电并释放零硬变化，使电池系统结构更加可靠。第三，在响应中SE解决电池生命周期的问题，在充电和释放过程中开发了新的建筑技术和低酸电解质技术来解决修复和酸性腐蚀问题。最后，电池安全问题CATL重建电解质系统，将电场调节技术和隔膜屏蔽层的设计相结合，从而有效地提高了电池安全性。现代飞机通常采用双引擎建筑，以确保飞行安全。如果机器出乎意料地发生，另一台机器也可以确保飞行安全。 CATL现在旨在实施类似于汽车的车辆的双引擎安全架构。双核架构下的电池组有两个独立的能量区域，可以确保车辆功率输出的连续性和稳定性，从而产生“结构性损害”不再等于“功能故障”。在双核体系结构下，CATL获得了五个基本功能。首先，高伏E双核高压系统具有两个电池能量区域，无论是串联还是并联，也可以独立输出。如果在一个能量区的高压系统中发生紧急情况，则BMS电池管理系统可以迅速完成身份和酌处权，通过双重分离物理和电器的双分离切断了故障单位，并重新循环循环，意识到在MILLISECONDS中获得不可思议的系统，而无需进行高空供应，并且会破坏了不断的电源。第二个是低压双核，它也可以切换到电力供应单元，从而确保低压系统（例如照明系统，转向辅助和车身控制）的稳定运行。还有一个双核结构可以实现该区域而不会损坏，而外力C时仍可以保持正常结构功能Ause对单侧车辆结构的损害，使车辆能够以一定速度继续驾驶。此外，就热失控的安全保护而言，CATL采用了分隔和主动防御的机制。当在特定的电池区域发生热失控时，可以迅速释放高温气体，以确保可以在安全的环境中保持其余电池。双核热管理系统也可以独立于不同区域的电池温度来管理和分配。这些功能是通过特定产品和最新的小号双核电池实现的。 “自动化负电极技术”的最新应用可以将电池电量量增加60％，重量能密度为50％。与三元系统配对时，能量密度可以增加到1000WH/L。同时，肖亚奥双核B赦免了“电能范围的扩展”Matalinong可以根据车辆驾驶状态和用户驾驶习惯来调整两个能量区域的方法。根据驾驶习惯和用户情况，可以将主能带适应各种化学系统的电池电池，以满足汽车的日常需求；扩展范围的能量区域可以采用高度特定的能量自我生成的负电极技术，以提供更多的能力来满足用户的旅行需求。目前有三种小野合核电电池产品： - 钠铁双核电 - ：钠新电池 +磷酸锂磷酸锂自生产生的负电极电池，使用新的钠电池的全部性能温度并确保用户的体验米布区域。 - 第二代SHENXING超级充电电池 +铁磷酸锂自生产生的负电极电池，在型号的轴距约为3米的同时，在型号中很容易实现10,000公里的纯电动范围，同时进行每公里的通勤成本不到10美分。 - 三元铁/dobletriple双核电池：三重电池 +磷酸铁磷酸锂自生产生的负电极电池，主能量区域的三元电池速率的峰值电荷可以达到12C，这可以提供超过1兆瓦的强强度。当功率低至20％时，仍然可以输出超过600kW的功率；它的 - 杯版本在3米轮胎的汽车中可能超过180度，并且纯电动范围超过1,500公里。同样，这就是当今提到的创新产品和应用不仅限于新的能源乘用车领域，而且还将在电动公交车，重型卡车，飞机，船只，工业和商务等所有领域实施。想象一下，如果我们可以驾驶持续1,500公里的汽车，并且当时只需要超过10分钟的时间就可以放回10分钟以上，那么神秘的液体是否会错过5分钟的600公里范围？